Крепление всех элементов ГБО на индивидуально
разработанных, изготовленных и окрашенных нами кронштейнах

Аккуратный монтаж электропроводки в гофре с
интеграцией в штатную электропроводку

Точная настройка ГБО по диагностическому сканеру,
с дорожной откаткой топливных карт

Место ожидания клиентов с диваном, кофе и wi-fi

Работаем 7 дней в неделю, к нам можно
записаться на выходные

Официальный федеральный сервисный центр
BRC в России (возможность обслуживаться по гарантии более
чем в 25 городах по РФ)

Безпроблемная регистрация в ГИБДД

Крепление всех элементов ГБО на индивидуально
разработанных, изготовленных и окрашенных нами кронштейнах

Аккуратный монтаж электропроводки в гофре с
интеграцией в штатную электропроводку

Точная настройка ГБО по диагностическому сканеру,
с дорожной откаткой топливных карт

Место ожидания клиентов с диваном, кофе и wi-fi

Работаем 7 дней в неделю, к нам можно
записаться на выходные

Официальный федеральный сервисный центр
BRC в России (возможность обслуживаться по гарантии более
чем в 25 городах по РФ)

Безпроблемная регистрация в ГИБДД

Audi S6 4.2

На Audi S6 с двигателм V8 4.2 нами было установлено ГБО во Владимире фирмы Digitronic (Диджитроник). Установлен газовый редуктор EMER Palladio c увеличенной мощностью до 350 л.с. и быстрыми и производительными форсунки тарельчатого типа Digitronic AEB. Газовый баллон тороидального типа объемом 65л. с Итальянским мультиклапаном Tomasetto класса ЕВРО (с дополнительным электромагнитам клапаном, аварийными сбросным, пожарным и скоростными клапанами) установлен вместо запасного колеса в нишу. Заправочное устройство выведено под лючок бензобака.

Audi A6 2.4

Некоторое время назад, у нас в работе была Audi A6 quattro 2006 года выпуска с двигателем V6 2.4 л. Владелец приехал к нам из города Гусь-Хрустальный. ?⚡ Хоть данный авто и не слишком свежий по годам, но, в ОЧЕНЬ хорошем состоянии, за что владельцу отдельное СПАСИБО!? Было такое ощущение, что автомобилю не 12 лет, а он только недавно сошел с конвейера. ? Хозяин очень любит свой автомобиль и мы просто обязаны были сделать так, будто машина выехала с ГБО с завода. Приняли решение, что нужно установить лучшее, на данный момент, оборудование : 4 поколение фирмы BRC (Италия), по качеству и надежности это оборудование №1 в мире!☝? Баллон на 60 л. установили в нишу запасного колеса, также, выполнили скрытый монтаж заправочного устройства под лючок бензобака + подготовили полный пакет документов для быстрой и беспроблемной регистрации переоборудования в ГИБДД. ?? Клиент приезжал к нам на ТО-1 через 1500 км пробега, по его словам расход газа составил 12-13 л. на 100 км пробега, разницу в динамике езды не заметил. В итоге : наш клиент очень доволен, а это самое главное для нас! ?

BMW X5 4.8

На BMW X5 3.0 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Lovato (Ловато). Электроника фирмы Lovato (Италия), блок управления Lovato Easy Fast. Газовый редуктор Lovato SHP (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки Lovato KP (Италия). Баллон тороидального типа установлен в нишу вместо запасного колеса объемом 73л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано в лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

BMW X5 3.0

На BMW X5 3.0 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы AEB (Италия), блок управления MP6C. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен в нишу вместо запасного колеса объемом 73л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано в лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

BMW 320

На BMW 320 было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы AEB (Италия), блок управления MP6C. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен в нишу вместо запасного колеса объемом 53л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано в лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Chevrolet Express

На Chevrolet Express в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic-AEB (Италия), блок управления 2568D. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л с мультиклапаном BRC (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Chevrolet Captiva (BRC)

На Chevrolet Captiva в 49м автосервисе г.Владимир было установлено премиальное ГБО 4 поколения фирмы BRC. Электроника фирмы BRC (Италия), блок управления BRC Sequent 32. Газовый редуктор BRC Genius MB 1500 (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки BRC IN-03 MY09 Max (Италия) мембранного типа с высокой скоростью работы и ресурсом 150-200 тыс км пробега. Баллон тороидального типа, установлен в нишу багажного отделения автомобиля (требуется доработка пластика) объемом 72л, с мультиклапаном BRC класса ЕВРО (Италия) имеет все предохранительные устройства, предусмотренные новыми европейскими нормами безопасности:скоростной клапан, заправочный клапан с 80% автоматической отсечкой, электромагнитный запорный клапан, датчик уровня топлива и предохранительный клапан на 27 бар. . Заправочное устройство врезано в задний бампер (возможно под лючок бензобака). Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Chevrolet Captiva (Digitronic)

На Chevrolet Captiva в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления Maxi2. Газовый редуктор OMVL CPR (Италия) с выносным газовым клапаном. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен в нишу багажного отделения автомобиля (требуется доработка пластика) объемом 72л с мультиклапаном Tomasetto (Италия) типа А. Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Chevrolet Malibu

На Chevrolet Malibu в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы OMVL. Электроника фирмы OMVL(Италия), блок управления Monoplug-4. Газовый редуктор OMVL CPR (Италия) c выносным газовым клапаном. Газовые форсунки OMVL Gemini (Италия). Баллон тороидального типа установлен в нишу автомобиля вместо запасного колеса объемом 53л с мультиклапаном Tomasetto (Италия) типа А. Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Chevrolet Aveo

На Chevrolet Aveo в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления Maxi2. Газовый редуктор Tomasetto Alaska Super (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен в нишу автомобиля вместо запасного колеса объемом 42л с мультиклапаном Tomasetto (Италия) типа А. Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Chevrolet Lacetti

На Chevrolet Lacetti в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления 3D Power. Газовый редуктор Zavoli Zeta N (Италия) с запасом по мощности и выносным газовым клапаном. Газовые форсунки Valtek (Италия) плунжерного типа. Баллон тороидального типа установлен в нишу автомобиля вместо запасного колеса объемом 42л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака.

Chevrolet Cruze

На Chevrolet Cruze в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления 3D Power. Газовый редуктор Zavoli Zeta N (Италия) с запасом по мощности и выносным газовым клапаном. Газовые форсунки Valtek (Италия) плунжерного типа. Баллон тороидального типа установлен в нишу автомобиля вместо запасного колеса объемом 53л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака.

Citroen Berlingo

На Citroen Berlingo с двигателем 1.6 Valvetronic в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic-AEB (Италия), блок управления MP-48. Газовый редуктор Tomasetto Alaska (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 59л с мультиклапаном Tomasett (Италия) класса А. Заправочное устройство врезано в задний бампер. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Nissan Patrol

Nissan Patrol 5,6 л. 405 л.с. с системой непосредственного впрыска топлива. С каждым годом все больше автомобилей снабжается подобной топливной системой, у которой есть как свои преимущества, так и недостатки. Давайте в них разберемся! ☝ На двигателе, оснащенном системой впрыска FSI подача топлива осуществляется не во впускной коллектор, а непосредственно в камеру сгорания под высоким давлением от 3 до 11 МПа, которое обеспечивает насос высокого давления. Так же увеличена степень сжатия такого двигателя с 10 до 12.5. ? Автопроизводителям, таким образом, удается поднять мощность такого двигателя до 20%, а так же снизить расход топлива и уложится в экологические нормы "евро 5" и выше. ? Но это тянет за собой один недостаток, а именно, повышенные требования к качеству топлива и его октановому числу. Из за низкого качества отечественного бензина, на подобных автомобилях довольно часто выходят из строя форсунки и ТНВД, а так же на двигателе с высокой степенью сжатия из за частого несоответствия октанового числа происходит детонация, что очень пагубно сказывается на его ресурсе.??? На этот автомобиль нами было принято решение установить комплект ГБО оборудования STAG 400 DPI, цена которого позволяет существенно снизить расход топлива!? До установки оборудования ГБО на авто, расход составлял порядка 23-25 л. на 100 км пробега. После установки ГБО, по замерам владельца, расход составил порядка 3-5 литров бензина и 18-20 л. газа, тем самым затраты на топливо снизились на 40%. ??? Так же, октановое число пропан-бутановой смеси для авто, который оборудован под потребление газа, составляет порядка 102-105, что полностью устранило детонацию двигателя, он стал работать тише и мягче, что несомненно скажется на увеличение его ресурса! ⏰ Чтобы поставить авто на газ, не нужно тратить много времени!? Цена гбо в наше время также довольно демократична, что позволяет окупить оборудование гбо любого поколения в самые короткие сроки, а регистрация оборудования в ГИББД, в нашей компании, экономит Ваше время по-максимуму!☺

Nissan Patrol

Nissan X-trail 2.0

Nissan X-trail 2.5

Nissan Teana

Nissan Serena

Nissan Quashqai

Nissan Terrano 2

Nissan Primera

На Nissan Primera в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник) Форсунки стандартные плунжерного типа Digitronic тип30 Редуктор Zavoli ZetaN с отделно вынесеным газовым клапаном Газовый баллон установлен вместо запасного колеса общим объемом 53л

Renault Dokker

Renault Duster (BRC)

Renault Duster (Digitronic)

Renault Logan (8 клап)

Renault Logan ( 50 цилиндр)

Renault Logan (BRC)

Renault Logan (метан)

Renault Kangoo

Renault Sandero (8 клап)

Renault Sandero (16 клап)

Toyota Tundra (175 л.)

На Toyota Land Cruiser 100 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic-AEB (Италия), блок управления 2568D. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен в грузовом отсеке автомобиля объемом 175л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано в задний бампер (возможна установка под лючок бензобака). Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota LC 100 (BRC)

На Toyota Land Cruiser 100 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено премиальное ГБО 4 поколения фирмы BRC. Электроника фирмы BRC (Италия), блок управления BRC Plug and Drive. Газовый редуктор BRC Genius Max (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки BRC IN-03 MY09 Max (Италия) мембранного типа с высокой скоростью работы и ресурсом 150-200 тыс км пробега. Баллон тороидального типа, установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л, с мультиклапаном BRC класса ЕВРО (Италия) имеет все предохранительные устройства, предусмотренные новыми европейскими нормами безопасности:скоростной клапан, заправочный клапан с 80% автоматической отсечкой, электромагнитный запорный клапан, датчик уровня топлива и предохранительный клапан на 27 бар. . Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota LC 100 (Digitronic)

На Toyota Land Cruiser 100 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic-AEB (Италия), блок управления 2568D. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л с мультиклапаном BRC (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota LC 200

На Toyota Land Cruiser 200 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic-AEB (Италия), блок управления 2568D. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л с мультиклапаном BRC (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota Tundra (2 баллона)

На Toyota Tundra 5.7 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления 3D Power. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки OMVL (Италия). По желанию клиента было установлена 2 газовых баллона: снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л и в грузовой отсек автомобиля цилиндрический баллон на 200л, каждый с мультиклапаном Tomasetto (Италия).

Toyota Venza

На Toyota Camry в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления Maxi2. Газовый редуктор Tomasetto Antartic (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен в нишу автомобиля вместо запасного колеса объемом 54л с мультиклапаном Tomasetto (Италия) типа А. Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota RAV-4

На Toyota RAV-4 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено премиальное ГБО 4 поколения фирмы BRC. Электроника фирмы BRC (Италия), блок управления BRC Sequent 32. Газовый редуктор BRC Genius MB 1500 (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки BRC IN-03 MY09 Super Max (Италия) мембранного типа с высокой скоростью работы и ресурсом 150-200 тыс км пробега. Баллон тороидального типа, установлен в нишу автомобиля вместо запасного колеса объемом 72л, с мультиклапаном BRC класса ЕВРО (Италия) имеет все предохранительные устройства, предусмотренные новыми европейскими нормами безопасности:скоростной клапан, заправочный клапан с 80% автоматической отсечкой, электромагнитный запорный клапан, датчик уровня топлива и предохранительный клапан на 27 бар. . Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota Camry

На Toyota Camry в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления Maxi2. Газовый редуктор OMVL CPR (Италия) с запасом по мощности и выносным газовым клапаном. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен в нишу автомобиля вместо запасного колеса объемом 53л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota Hice

На Toyota Hice в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления Maxi2. Газовый редуктор OMVL CPR (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки Hana (Южная Корей) с высокой скоростью работы и большим ресурсом. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota Grand Hice

На Toyota Grand Hice в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления iQ 6 цилиндров. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 59л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota LC Prado 120 (BRC)

На Toyota Land Cruiser Prado 120 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено премиальное ГБО 4 поколения фирмы BRC. Электроника фирмы BRC (Италия), блок управления BRC Plug and Drive. Газовый редуктор BRC Genius Max (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки BRC IN-03 MY09 Super Max (Италия) мембранного типа с высокой скоростью работы и ресурсом 150-200 тыс км пробега. Баллон тороидального типа, установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л, с мультиклапаном BRC класса ЕВРО (Италия) имеет все предохранительные устройства, предусмотренные новыми европейскими нормами безопасности:скоростной клапан, заправочный клапан с 80% автоматической отсечкой, электромагнитный запорный клапан, датчик уровня топлива и предохранительный клапан на 27 бар. . Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota LC Prado 120 (Digitronic)

На Toyota Land Cruiser Prado 120 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic-AEB (Италия), блок управления MP6C. Газовый редуктор Emer Palladio (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 94л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство врезано под лючок бензобака. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Toyota Town Ace

На Toyota Town Ace в 49м автосервисе г.Владимир было установлено ГБО 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Электроника фирмы Digitronic (Польша), блок управления Maxi2. Газовый редуктор Tomasetto Antartic (Италия) с запасом по мощности. Газовые форсунки AEB (Италия) тарельчатого типа с минимальным времененем открытия 1.6 мс и большим межсервисным интервалом в 150 000 км пробега. Баллон тороидального типа установлен снизу под днище автомобиля вместо запасного колеса объемом 59л с мультиклапаном Tomasetto (Италия). Заправочное устройство установлено под задним бампером на кронштейне. Все магистральные топливопроводы проложены специализированными термопластиковыми магистралями и собраны на фитингах FARO (Италия).

Соболь

На Соболь с двигателем УМЗ-4216 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО пропан 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Комплект электроники Digitronic Maxi2 (Польша) - хорошо адаптирован и полностью подходит по набору опций для двигателя УМЗ-4216, поддается точной регулировке. Редуктор Zavoli Zetta N (Италия) - подобран с запасом по мощности, практичный и не дорогой в обслуживании. Газовые форсунки Digitronic тип 30 (Италия) - с межсервисный интервалом 80-100 тыс км пробега, с возможностью их ремонта, не прихотливы к качеству российского газа. Газовый баллон общим объемом 100л установлен в грузовой отсек авто над колесной аркой на специально изготовленный нашими специалистами кронштейн, дает запас хода на одной заправке приблизительно 450-500 км. Все топливопроводы проложены термопластиквой трубкой FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

Газель NEXT МЕТАН

Когда говорят о переводе автомобиля на газовое топливо, чаще всего речь идет пропан-бутане - это сжиженный нефтяной газ, но есть и другой вид дешевого топлива - это метан! Метан это природный газ, который мы каждый день используем у себя дома, когда пользуемся газовой плитой. Для использования этого газа в качестве автомобильного топлива на заправочной станции его сжимают компрессорами до давления 200 бар и закачивают в специальные газовые баллоны! У метана есть одно очень существенное преимущество - это его цена в 13 рублей за 1 куб.м. Вот пример одного из наших клиентов, который использует вместо бензина метан. Газель - это рабочая лошадка, которая очень часто встречается на дорогах нашей страны, в среднем такой автомобиль за год пробегает около 100 000 км, но при этом расход бензина у нее в районе 17-18л бензина АИ92 на 100 км пути. Расход метана при правильно подобранном и отрегулированном оборудовании можно принять как 0.9 куб.м. = 1 литр бензина. После установки ГБО расходы на топливо удалось сократить на 60%, а в деньгах это 480 000 рублей в год! Но у метана есть один недостаток - это повышенные требования к безопасности, газ хранится в баллонах под очень высоким давлением, крайне важно очень серьезно подходит к монтажу такого оборудования, креплению баллонов, подбору вентилей с предохранительными клапанами, разводке магистральных трубок! Если хотите узнать как это должно быть сделано правильно и абсолютно безопасно, вы знаете куда обратиться.

Газель УМЗ-4216 МЕТАН

На Газель с двигателем УМЗ-4216 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО метан 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Комплект электроники Digitronic Maxi2 (Польша) - хорошо адаптирован и полностью подходит по набору опций для двигателя УМЗ-4216, поддается точной регулировке на метане. Редуктор OMVL Evo (Италия) - хорошо себя зарекомендовал среди метровых редукторов для 4 поколения ГБО, стабильно держит давление, не подвержен обмерзанию в минусовые температуры. Газовые форсунки Digitronic AEB (Италия) - большой межсервисный интервал (150-200 тыс км пробега), с возможностью их ремонта, хорошо работает с более высоким выходным давлением редуктора. На раму, под кузов автомобиля установлено 4 метановых баллона по 50 л. На каждом баллоне вентиль высокого давления итальянской фирмы Tomasetto с аварийными сбросным и скоростным клапаном для обеспечения безопастности. Все баллоны закреплены на заводские ложементы-постели. Все топливопроводы проложены стальными бесшовными трубками в обремененной оплётке FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

Газель УМЗ-4216

На Газель с двигателем УМЗ-4216 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО пропан 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Комплект электроники Digitronic Maxi2 (Польша) - хорошо адаптирован и полностью подходит по набору опций для двигателя УМЗ-4216, поддается точной регулировке. Редуктор Tomasetto Nordic (Италия) - подобран с запасом по мощности, практичный и не дорогой в обслуживании. Газовые форсунки Digitronic AEB (Италия) - большой межсервисный интервал (150-200 тыс км пробега), с возможностью их ремонта, не прихотливы к качеству российского газа. Газовый баллон установлен на раму авто общим объемом 175л, дает запас хода на одной заправке приблизительно 700-800 км. (Возможна установка баллонов объемом 100, 130, 137, 175 л) Все топливопроводы проложены термопластиквой трубкой FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

Газель пассажирская (баллон спарка 95л)

На Газель с двигателем ЗМЗ-405 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО пропан 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Комплект электроники Digitronic Maxi2 (Польша) - хорошо адаптирован и полностью подходит по набору опций для двигателя ЗМЗ-405, поддается точной регулировке. Редуктор Tomasetto Nordic (Италия) - подобран с запасом по мощности, практичный и не дорогой в обслуживании. Газовые форсунки Digitronic AEB (Италия) - с большим межсервисный интервалом 150-200 тыс км пробега, с возможностью их ремонта, не прихотливы к качеству российского газа. Газовый баллон типа "спарка" установлен под днище авто на раму общим объемом 95л, дает запас хода на одной заправке приблизительно 450 км. Все топливопроводы проложены термопластиквой трубкой FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

Газель (двиг. Крайслер)

На Газель с двигателем Chrysler 2.4 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО пропан 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Комплект электроники Digitronic Maxi2 (Польша) - хорошо адаптирован и полностью подходит по набору опций для двигателя Chrysler 2.4, поддается точной регулировке. Редуктор Tomasetto Nordic (Италия) - подобран с запасом по мощности, практичный и не дорогой в обслуживании. Газовые форсунки Digitronic тип 30 (Италия) - с межсервисный интервалом 80-100 тыс км пробега, с возможностью их ремонта, не прихотливы к качеству российского газа. Газовый баллон установлен на раму авто общим объемом 175л, дает запас хода на одной заправке приблизительно 750-800 км. Все топливопроводы проложены термопластиквой трубкой FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

Газель (2 поколение)

На Газель с двигателем ЗМЗ-405 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО пропан 2 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Комплект электроники Digitronic с переключателем вида топлива типа "автомат-переход", производит переключение двигателя на газ в автмоатическом режиме при перегазовке до 1500 об/мин. Редуктор Tomasetto AT-07 (Италия) - подобран с запасом по мощности, практичный и не дорогой в обслуживании. Газовый баллон общим объемом 130л установлен в грузовой отсек авто , дает запас хода на одной заправке приблизительно 500-600 км. Все топливопроводы проложены термопластиквой трубкой FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

ГАЗ 3110

На Волгу (ГАЗ-3110) с карбюраторным двигателем ЗМЗ-402 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО пропан 2 поколения фирмы Lovato (Ловато). Редуктор lovato (Италия) ваакумного типа - самый надежный для карбюраторного двигателя вариант, практичный и не дорогой в обслуживании. Электромагнитные газовый (с фильтрующим элементом) и бензиновый клапаны Lovato(Италия). В карбюратор К-151 установлена специальная "проставка-смеситель" для подачи газа в двигатель. Газовый баллон общим объемом 65л установлен в багажное отделение авто, на специально изготовленный нашими специалистами кронштейн, дает запас хода на одной заправке приблизительно 350-400 км. Все топливопроводы проложены термопластиквой трубкой FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

Газель ЗМЗ-405

На Газель с двигателем ЗМЗ-405 в 49м автосервисе г.Владимир было установлено надежное ГБО пропан 4 поколения фирмы Digitronic (Диджитроник). Комплект электроники Digitronic Maxi2 (Польша) - хорошо адаптирован и полностью подходит по набору опций для двигателя ЗМЗ-405, поддается точной регулировке. Редуктор Tomasetto Nordic (Италия) - подобран с запасом по мощности, практичный и не дорогой в обслуживании. Газовые форсунки Digitronic AEB (Италия) - большой межсервисный интервал (150-200 тыс км пробега), с возможностью их ремонта, не прихотливы к качеству российского газа. Газовый баллон установлен на раму авто общим объемом 175л, дает запас хода на одной заправке приблизительно 750-800 км. Все топливопроводы проложены термопластиквой трубкой FARO (Италия), применены специализированный газовые шланги с пружинными хомутами, для избежания возникновения запаха газа в салоне авто.

Смотреть все

Скрыть

Мы устанавливаем оборудование

лучший выбор
в пользу экономии

Каждый час только в России оборудуется свыше 70 автомобилей оборудованием DIGITRONIC.

Гарантия 1 год и 100 000 км пробега с недоргим сервисным обслуживанием.

максимально надежное
оборудование премиум класса

Лучшее Итальянское оборудование с 40 летней историей.

Гарантия 2 года или 150 000 км пробега с минимальным шансом поломки.

узнайте какое оборудовани подойдет для вашего автомобиля

LADA (ВАЗ)

ГАЗ

УАЗ

ПАЗ

Acura

Audi

BMW

Cadillac

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Daewoo

Datsun

Dodge

FAW

Fiat

Ford

Geely

Great Wall

Haval

Honda

Hummer

Hyundai

Infiniti

Iran Khodro

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Lifan

Lincoln

Mazda

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Pontiac

Ravon

Renault

Skoda

Ssang Yong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Соглашаюсь с политикой конфиденциальности

Отправить

Установка в течении 1 дня
с упрощенной регистрацией
в ГИБДД

Все просто
приехал установил уехал

Наши клиенты не тратят по 2-3 месяца стояний в очередях и хождений по кабинетам. Подготовим все документы за Вас.

Оставьте заявку и мы расскажем как правильно зарегистрировать ГБО

Отправить

СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ

Узнайте сколько вы сэкономите

Стоимость установки на ваш автомобиль будет зависеть от типа производителя оборудования, размера и места установки газового балона. Крайне важно грамотно подобрать оборудование для корректной и безопасной работы автомобиля.

Оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с Вами и правильно подберут оборудования для Вашего автомобиля.

Отправить

Каким бензином вы заправляетесь?

ГАЗ

19.30 р/л

92

41 р/л

95

45 р/л

98

49 р/л

Сколько километров Вы проехжаете за день?

0 км. 0 км. 500 км.

Расход топлива на 100 км.

1 л. 1 л. 60 л.

Ежегодная экономия
0 руб.